學習操作動平衡測試（shì）儀的步驟

學習操作動平（píng）衡測試儀（yí）的步驟：

動平衡測試儀操作全流程（新手指南）

一（yī）、場（chǎng）景 1：汽車輪胎動（dòng）平衡（5 分鍾上手）

▶ 步（bù）驟 1：準備工作（避錯關（guān）鍵）

拆胎檢（jiǎn）查：取下輪胎（tāi），清除胎紋石子、舊配重塊（殘（cán）留＞5g 影響精度），胎壓校準至標準值（車門（mén）標簽（qiān）為準，＜0.1bar）。

測量參數：用（yòng）卡尺量 3 個值（zhí）（輪輞數據）：

A：輪輞內緣到設備主軸的距離（例：15 寸輪轂 A=5cm）；

L：輪輞寬度（例：6.5J 對（duì）應 16.5cm）；

D：輪輞直徑（例：17 寸 = 431.8mm）。
口訣：“去舊胎、查胎壓，A/L/D 記清楚"。

▶ 步驟 2：上機測試（按燈操作）

固定輪胎：將輪（lún）輞裝到主軸，用快速螺母鎖死（聽到 “哢嗒" 聲（shēng）即緊（jǐn）），放下防（fáng）護蓋。

輸入參數：按設備麵板 “▲▼" 鍵，輸入 A/L/D（默認值常錯，需手動修正），按 “START" 鍵。

讀（dú）取結果：設備旋轉（zhuǎn） 7 秒（miǎo）後停（tíng）機（jī），屏幕顯（xiǎn）示內側 / 外側（cè）不平衡值（如（rú） “左：60g@3 點，右：40g@9 點"），對應位置的 LED 燈亮起。

▶ 步驟 3：配重校正（zhèng）（新手易（yì）出錯點）

內側處理（lǐ）：在亮燈的 3 點（diǎn）位置（輪輞（wǎng）內側）貼 60g 配重塊（用橡膠錘敲緊，避（bì）免脫落）。

外側處（chù）理：9 點位置（輪輞外側）貼（tiē） 40g，注意避開氣門嘴（距離＞2cm）。

複測（cè）確（què）認：再次啟動，若數（shù）值＞5g，重複貼（tiē）配重；直（zhí）至顯示 “00"，用粉筆標記合格。

避坑：配（pèi）重塊粘（zhān）貼前，用酒精擦拭輪輞內側，否則高速（sù）旋轉易脫落！

二、動平衡測試儀場景 2：工業（yè）轉子現場動平衡（8 步（bù）搞定）

▶ 步驟 1：設備安（ān）裝（zhuāng）（傳（chuán）感器是（shì）靈魂）

貼（tiē）傳感器（qì）：在轉（zhuǎn）子軸承座水平方向（振動最大處）吸緊振動（dòng）傳感器（qì）（磁吸座吸力＞50N），避開油汙；軸端貼反光標（相位參考，直徑＞2cm）。

接線（xiàn）：傳感器線插入主（zhǔ）機（jī） “CH1"，相位線插入（rù） “PHASE"，開機預熱 2 分鍾（低溫環境需 5 分鍾）。

▶ 步驟 2：空載測試（原始數（shù）據采集）

啟動設（shè）備：低速運轉（額定轉速（sù）的 50%），主機顯示振幅（如 1.2mm/s）和相位（如 60°），記錄 “初（chū）始振動值"。

判斷（duàn）類型：若振幅＞設備報警值（一般（bān）＞2.5mm/s），需做雙麵平衡；否則單麵校正。

▶ 步驟 3：試重計算（新手公式簡化）

公式：試重（chóng） W（g）=（初始振幅 A× 轉子（zǐ）質（zhì）量 M）÷（校正半徑 R×1000）
例：A=1.2mm/s，M=100kg，R=0.2m → W=（1.2×100000）÷（200×1000）=60g

保守操作：試（shì）重（chóng）取計算值的 80%（即 48g），避免過量。

▶ 步驟 4：加試重校正（相位是（shì）關鍵）

標記位置：按相位 60° 在轉子上畫點（用粉筆，12 點為 0°，順（shùn）時針計數）。

安裝試重：用螺栓固定 48g 配重塊（或點焊），確保牢固（敲（qiāo）擊無鬆動）。

複測數（shù）據：再次啟動，記錄新振幅（如（rú） 0.8mm/s，相位 150°），主機自（zì）動計算最終配重（軟件一鍵生成（chéng））。

▶ 步驟 5：最終配重（去（qù）重或加塊）

加塊：若計（jì）算需加 80g，在 150°+180°=330° 位置（相位反向）加配重，誤＜±2g。

去重：若轉子允許銑削，在 330° 位置銑去材料（liào）（深度≤2mm，避免（miǎn）應力集中）。

▶ 步驟 6：複測合格
運行設備至額定轉速，振幅＜0.5mm/s（ISO G6.3 標準），相位穩定無跳變，記錄數據存檔。

三、新手必記（jì）的 3 個（gè）保命口訣

輪胎平衡：“燈亮（liàng）處，配重貼，氣門嘴（zuǐ）旁留空隙，兩次測試（shì）到零歇"

轉子（zǐ）平（píng）衡：“先（xiān）貼傳感後開機，試重不超轉（zhuǎn）子 3%，相位跳變反向（xiàng）移"

通用安全：“護蓋不關不啟動（dòng），轉速過限（xiàn）立停機（jī），防爆場合禁帶電"

四、常見錯誤自救（操作中（zhōng） 90% 的問題）

問題現象（xiàng）

新手操作錯誤

5 秒解決方

輪胎平衡後仍（réng）抖    配重（chóng）塊貼在輪（lún）胎外側（cè）而非輪輞    撕下外側配重，改貼輪輞內（nèi）側    

相（xiàng）位亂跳    反光標（biāo）有油汙 / 轉速不穩    用紙巾（jīn）擦標貼，降速至額定的 70%    

試重後振動變大    試重加在（zài）原始相位而非反向（xiàng）    相位（wèi） + 180° 重新計算位置    

傳感器無信號    磁吸座未吸緊 / 線纜折彎    重新吸附，線纜彎曲（qǔ）半徑＞5cm    

五、實操訓練建議（快（kuài）速上手）

輪胎練習：用廢舊（jiù）輪胎反複貼（tiē）配重，目標（biāo） 5 分鍾內做到 “00"（可（kě）計時競賽（sài））。

轉子模擬：用電機 + 圓盤（如自行車飛輪）練習相位（wèi）標記，掌握 “12 點 = 0°" 的定位邏輯。

錯誤複現：故意貼錯配重位置，觀察振幅變化，加（jiā）深對相位反向的理解。

提示：操作建議（yì）有老（lǎo）手旁站，重點觀察傳感器安裝和相（xiàng）位（wèi）定位（wèi），這兩步決定 90% 的（de）成功率！